北京航空航天大学师资介绍——经济管理学院黄海军

黄海军，北京航空航天大学管理学院经管学院教授，博士生导师。1986年在北航参加工作至今，分别于1992、1995、1997年开始任副教授、教授、博士生导师。

研究领域：

交通运输系统建模与分析、交通行为经济学、道路交通流模型、生产运作管理。讲授课程：交通运输规划与管理学科综合课(博士生)、生产及运作管理(硕士生)、社会行为建模研究专题(硕士生)、交通运输管理研究专题(硕士生)。

主要成就：

1998年获国家杰出青年科学研究基金，2004年入选新世纪百千万人才工程国家级人选，2005年带领团队获得国家创新研究群体科学基金，2006年第六届中国青年科学家奖提名奖(管理科学)。2006年承担国家重大基础研究973项目2006CB705500第三课题。所指导博士生李志纯获得2008年度全国百篇优秀博士学位论文奖、刘天亮获2010年度提名奖、郭仁拥获2011年度提名奖。2008年，长江学者特聘教授。

“基于行为的城市交通流时空分布规律与数值计算”获得2011年度国家自然科学二等奖(高自友、黄海军、杨海、林兴强、毛保华)

创新群体名称：基于行为的若干社会经济复杂系统建模与管理;成员：黄海军、任若恩、王惠文、张宁、周泓、王晶、刘志新、柏满迎、韩立岩、赵秋红、姚忠、田琼。本群体在三种行为和一个理论上开展研究工作，即交通行为、经济金融行为、生产行为和系统管理的理论与方法。

1992年首次在Transportation Research-B上发表研究成果，迄今已在国际学术刊物上发表学术论文100多篇(SCI、SSCI)，被广泛引用与评价。书《城市交通网络平衡分析理论与实践》1994年由人民交通出版社出版，与Hai Yang教授合著的书《Mathematical and Economic Theory of Road Pricing》2005年由Elsevier出版。现任中国系统工程学会、中国优选法统筹法与经济数学研究会、中国管理科学与工程学会副理事长，国务院第六届学科评议组(管理科学与工程)成员,《Transportation Research Part B》(SCI)、《J. of Adv. Transportation》(SCI)、《Transportmetrica》(SCI)、《Int. J. of Innovation and Technology Management》(IBSS)、《Transportation Letters》、《系统工程理论与实践》、《管理科学学报》、《中国公路学报》、《南开管理评论》、《公共管理学报》、《管理评论》、《管理学报》、《系统管理学报》、《管理工程学报》、《交通运输系统工程与信息》、《系统工程学报》、《珞伽管理评论》、《系统科学与数学》等刊物编委。曾任国家自然科学基金委员会第十一届、第十二届管理科学部专家评审组成员、第三届专家咨询委员会委员。2011年7月当选ISTTT国际顾问委员会委员。

研究进展: 在国际上较早研究并首次在实际交通网络中应用了多车种组合交通分配模型;将拥挤道路使用收费的边际成本定价理论推广至一般结构的网络中;证明了道路通行能力可变的网络中最优动态收费模式不一定需要消灭所有排队;深刻分析了拥挤道路使用收费对不同属性人群带来的福利不平等影响;建立了符合FIFO特性的动态交通分配模型并提出了可收敛至均衡状态的Swapping算法;解决了多准则交通网络中从UE到SO的匿名收费实现难题;提出了公交与私家车出行并存网络的竞争模型并从理论上严格分析了补贴公交的可行性;建立了公交乘车均衡选择模型，可以再现座位数与物理承载能力对公交班次选择的影响。这些研究为深入理解复杂交通行为、科学规划与管理交通系统提供了理论基础和分析工具，为缓解城市交通拥挤提供了新的思路。